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Fuhrmannseid:

Ich schwöre einen Eid zu Gott,
dass ich das Gut, das mir zu fahren aufgeladen wird,
für billigmässige Belohnung dahin fahren, treulich verwahren und redlich
überliefern will, kein Stück verfahren oder irgend anderswo
hinbringen als mir aufgegeben ist, was mir etwa an Geld und Wechseln
zurück zubringen gereicht wird, aufrichtig und ohne einzige Hinterhaltung
überreichen und mich in allen so betragen will, wie einem redlichen, aufrichtigen
und getreuem Fuhrmann gebührt.
 
 
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Autor Thema: Tempolimit auf deutschen Straßen  (Gelesen 493 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.
maclooser
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« am: 16. September 2009, 19:15:43 »

Man kann sich ja wirklich über sehr viele Sachen im Leben Gedanken machen. So habe ich ja doch sehr viel Zeit und mangelnde Ansprache bei der Durchquerung Europas.
Wenn ich denn daheim bin und meine Thesen unter das anwesende Volk verstreue, stelle ich immer wieder fest, wie stark Deutschland vom "freien Rasen" geprägt ist. Da hilft es nichts, wenn man an das angrenzende Ausland erinnert, die schon jahrelang mit Tempolimit leben; die Gegenargumente sind einfach nicht realisierbar.
Mein bestes Beispiel ist das wesentlich streßfreiere Fahren in Ländern mit Tempolimit. Ich darf ja bautechnisch gesehen etwas schneller als 80 km/h fahren, bin aber auch leider nicht in der Lage sehr lange über 200 km/h zu fahren. So habe ich also immer das Problem, das mir die einen liebend gerne durch das Fahrzeug fahren würden, ich aber auch nicht unbedingt gewillt bin, andauernd in der vermeindlichen LKW Spur herum zu fallen. zumal dort sehr häufig die Spurrinnen so tief sind, das ich es bei Regen mit der Angst zu tun bekomme. Dann sind während der Haupturlaubszeit noch diverse Vehikel unterwegs, die bautechnisch schon schneller fahren dürften, aber aus nicht nachvollziehbaren Gründen eine Sonderstatus der Straßenverkehrsordnung haben müssen!
Dieses Jahr sind die LKWs in der Urlaubszeit ja sehr stark in der Unterzahl gewesen; das wird ja auch an den zurück gegangenen Aufträgen allerorts liegen. Und trotzdem Stau's ohne Ende.
Wenn ich mir dann noch die Unfälle betrachte, so will ich immer intensiver das Tempolimit.
Vielleicht sollten auch die Verfechter der Raseropposition sich mal nach den Vorgaben der Länder bewegen. Dann spätestens kann man dem "Pro Tempolimit" nur noch Vorteile abgewinnen!
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CravenDeLamont
Handwagenfahrer
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Beiträge: 1



« Antworten #1 am: 30. November 2009, 20:34:03 »

Da bin ich mit dir einer Meinung. Unsere neuen Autos, (und damit meine ich wirklich nur PKWs) werden immer protziger und schneller gebaut. Während meiner Tätigkeit im Rettungsdienst habe ich nur zu Genüge gesehen was dabei alles passiert.
Andererseits gibt es ja genug Reportagen, in denen "Auswertige" selber offen zugeben, am liebsten durch die BRD zu fahren, weil sie da ja mal richtig Gas geben können.
Doch liegt das Hauptproblem wahrscheinlich in 2 Fällen:
1. Wir sind es einfach prinzipiell gewohnt auf deutschen Straßen schnell fahren zu dürfen und der Mensch als Gewohnheitstier hat ein ernstes Problem damit, sich an Neues zu gewönnen.
2. Fehlt die verstärkte Kontrolle bei der Einführung, den das Limit alleine würde wahrscheinlich nicht reichen.
Aber wenn Limit, dann auch akzeptabel. Allgemein 100 auf Autobahnen wäre dann auch sinnlos...
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rohrkutscher
7,5Tonner
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Beiträge: 10



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« Antworten #2 am: 30. Dezember 2009, 18:58:19 »

nun da sprichst du mir aus der seele----nur in deutschland ist alles sehr problematisch---bei tempo 120 wäre der geschwindigkeitsunterschied zum lkw natürlich geringer------ aetsch
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halt abstand junge......

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